南京賽福環(huán)?？萍加邢薰荆且患覐氖虏裼鸵嫖矚夂筇幚硌b置研究、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的環(huán)保型企業(yè)。 公司柴油引擎排放控制產(chǎn)品主要為氧化型催化器DOC(Diesel Oxidation Converter），顆粒物氧化器POC（Particulate Oxidation Converter）與柴油顆粒捕集器DPF（Diesel Particulate Filter），適用于柴油發(fā)電機(jī)、礦山井下設(shè)備、柴油叉車(chē)、裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘車(chē)、重型卡車(chē)等各種使用柴油引擎的機(jī)械設(shè)備配套使用。柴油引擎尾氣凈化器，能夠有效去除尾氣中的顆粒物PM、碳?xì)浠衔颒C、一氧化碳CO等，并能有效去除黑煙、臭味和降低噪音。適用于隧道、礦井、倉(cāng)庫(kù)、食品車(chē)間等封閉環(huán)境污染物排放控制，滿(mǎn)足低空排放要求。針對(duì)客戶(hù)不同的個(gè)性化需求，公司可以進(jìn)行產(chǎn)品定制開(kāi)發(fā)，來(lái)滿(mǎn)足不同客戶(hù)的實(shí)際需要。 近年來(lái)，由于國(guó)家“十二五”規(guī)劃中對(duì)氮排放的總量進(jìn)行控制，針對(duì)柴油引擎尾氣中的NOx排放，公司開(kāi)發(fā)了SCR（Selective Catalytic Reduction）選擇性催化還原系統(tǒng)，目前應(yīng)用于柴油車(chē)輛中，有望在不久的將來(lái)在大型柴油機(jī)尾氣治理工程中進(jìn)行應(yīng)用。 公司將以的技術(shù)、精良的工藝、真誠(chéng)的態(tài)度，竭誠(chéng)為廣大客戶(hù)服務(wù)。