熱熔標(biāo)線涂料施工溫度控制范圍 涂料的施工溫度一般指劃線車料斗溫度，通常要求料斗中料應(yīng)保持在180-200°C,當(dāng)料溫低于180°C或更低時(shí)，此時(shí)石油樹脂并未完全伸展，一方面，影響涂料流動(dòng)性，導(dǎo)致在施工時(shí)標(biāo)線表面產(chǎn)生拉毛現(xiàn)象，直接后果是標(biāo)線表面出現(xiàn)或遺留大量麻點(diǎn)，直接影響標(biāo)線的外觀，另一方面，過低溫度也影響到石油樹脂分子的伸展性從而導(dǎo)致標(biāo)線對路面的附著力。當(dāng)溫度升高時(shí)，分子運(yùn)動(dòng)加劇，分子逐漸伸展開，在升溫過程中，便如線團(tuán)拉伸一樣，故溫度升高，其流動(dòng)性和表面積增大，在熱熔涂料中便導(dǎo)致流動(dòng)性增加，石油樹脂與路面接觸機(jī)會(huì)增加。同時(shí)易于與路面材質(zhì)接合得更緊密，這就不難理解為何涂料施工溫度過低時(shí)，標(biāo)線在使用中易局部、甚至大面積脫落。 由此可見，熱熔標(biāo)線涂料施工溫度的高低對標(biāo)線的使用性有著直接的影響，在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制施工氣溫，由于石油樹脂本身特點(diǎn)的決定性，所以施工溫度應(yīng)控制在180-200°C范圍內(nèi)