該系統(tǒng)在汽車(chē)行駛過(guò)程中對(duì)各個(gè)輪胎的氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè).系統(tǒng)能對(duì)輪胎漏氣，低氣壓，高氣壓和高溫進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警，有效防止爆胎事故的發(fā)生，保障生命及財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)能節(jié)省油料，延長(zhǎng)輪胎壽命及優(yōu)化車(chē)輛性能。測(cè)系統(tǒng)的特色在于，每個(gè)輪胎上均裝有車(chē)壓傳感器及無(wú)線發(fā)射系統(tǒng)，它們能夠地測(cè)量輪胎的氣壓和溫度并將這些信息通過(guò)無(wú)線信號(hào)傳輸?shù)桨惭b在車(chē)內(nèi)的接收器上。該系統(tǒng)讓您領(lǐng)略輪胎智能監(jiān)測(cè)的品質(zhì).本系統(tǒng)的微機(jī)電胎壓壓力傳感器采用壓電原理，并在傳感器的控制上采用加密技術(shù)，從而也可提供汽車(chē)的安全附加價(jià)值。交警部門(mén)統(tǒng)計(jì)，輪胎爆胎、疲勞開(kāi)車(chē)及超速行駛是人們公認(rèn)的高速公路事故的三大，其中由于輪胎爆胎為不可預(yù)測(cè)和控制而成為首要因素。安全表示：時(shí)速超過(guò)160公里以上，爆胎而造成的死亡率幾乎接近。在中國(guó)高速公路上發(fā)生的交通事故有70%是由于爆胎引起的，每年有26萬(wàn)交通事故是由于輪胎氣壓偏低，偏高或滲漏引起的，造成的經(jīng)濟(jì)損失和生命危害。輪胎是汽車(chē)行駛的安全性能指標(biāo)。輪胎受到以下因素：氣壓、溫度、負(fù)荷、速度、路況、環(huán)境溫度、連續(xù)行駛時(shí)間等綜合影響，氣壓是輪胎生命。為汽車(chē)在高速行駛的安全性能，我們必需測(cè)量輪胎的氣壓和溫度，并通過(guò)有效控制車(chē)速及連續(xù)行駛時(shí)間來(lái)調(diào)整輪胎氣壓和溫度，達(dá)到安全行駛范圍。為生命安全，美國(guó)要求汽車(chē)制造商加速發(fā)展輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以求減少輪胎事故的發(fā)生。要求2003年后所有新車(chē)都需把這種系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置。