虎橋國(guó)際物流8個(gè)進(jìn)口方案中心共280名服務(wù)專員?；驀?guó)際物流進(jìn)口服務(wù)，擁有的進(jìn)口物流服務(wù)產(chǎn)品，其一：全球19個(gè)主要國(guó)家地區(qū)的“港到門”進(jìn)口代理；其二，以“機(jī)械、化工、原木、耗材”分4大類800多種貨品，為進(jìn)口采購(gòu)商提供細(xì)分的進(jìn)口服務(wù)。 　　虎橋國(guó)際物流進(jìn)口物流，在服務(wù)機(jī)制上，采取內(nèi)部開發(fā)的SEAHOGER進(jìn)口業(yè)務(wù)操作管理軟件，采用“標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口物流”的文件打包做法，能夠在任何時(shí)刻，3分鐘內(nèi)為進(jìn)口采購(gòu)貨主提供完善的物流方案。 　　1、虎橋國(guó)際物流服務(wù)的“標(biāo)準(zhǔn)化”。 虎橋國(guó)際物流團(tuán)隊(duì)努力在服務(wù)過(guò)程中進(jìn)口物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化，從進(jìn)口操作的理解，進(jìn)口貨品在海關(guān)放行之前，沒(méi)有“貨物”，只有“相關(guān)進(jìn)口貨物的一套申報(bào)單證”。“這套單證”經(jīng)過(guò)海關(guān)監(jiān)管、審核、計(jì)稅、交稅、放行之后，才可以變成屬于貨主的貨物。這套單證，可以自由的通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、傳真、電話、快遞公司、口岸電子管理系統(tǒng)等載體流轉(zhuǎn)，標(biāo)準(zhǔn)化處理。 　　2、虎橋國(guó)際物流的人才構(gòu)成，是物流服務(wù)行業(yè)做大做強(qiáng)的決內(nèi)因。物流服務(wù)行業(yè),人才構(gòu)成需要豐富性。企業(yè)需要大量的除航運(yùn)、物流、貿(mào)易、報(bào)關(guān)的人材，也需要機(jī)械類、化工類、動(dòng)植物學(xué)類的人材，更廣闊的包括計(jì)算機(jī)類、營(yíng)銷類、企業(yè)管理類、金融類等人材。畢竟，國(guó)際物流服務(wù)，涉及的知識(shí)版塊很大。各種人材和不同閱歷的職業(yè)累積，后會(huì)聚一起，產(chǎn)生的觀點(diǎn)更有力量更具科學(xué)性。 　　3虎橋國(guó)際物流的團(tuán)隊(duì)管理，注重運(yùn)用新時(shí)期的管理文化?！拔锪鞣?wù)營(yíng)銷管理，注重員工的工作釋放，為好的切入點(diǎn)”——員工可以將合理的意見直接反映給領(lǐng)導(dǎo)，虎橋國(guó)際物流執(zhí)行“二層”扁平化管理，在銷售為王的服務(wù)營(yíng)銷中，讓員工釋放和得到快速的信息反應(yīng)支持。 　　4、虎橋國(guó)際物流服務(wù)定位，做進(jìn)口物流產(chǎn)業(yè)鏈的外包服務(wù)大平臺(tái)?；驀?guó)際物流認(rèn)定進(jìn)口采購(gòu)機(jī)制化，需要唿喚大型的物流服務(wù)企業(yè)。作為服務(wù)產(chǎn)業(yè)的者，虎橋國(guó)際物流希望從銷售網(wǎng)絡(luò)的廣度、服務(wù)結(jié)構(gòu)和服務(wù)技術(shù)的深度都做到好，以謀求大的可能性來(lái)表達(dá)自身的積極的進(jìn)取之心。 　　5、虎橋國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略，要滿足全球化或區(qū)域化的物流服務(wù)訴求，自身的企業(yè)規(guī)模要擴(kuò)大。 　　綜上，凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢?；驀?guó)際物流進(jìn)口物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)，保持一貫的努力耕耘。虎橋國(guó)際物流進(jìn)口物流服務(wù)，套用“先歸納后演繹”的圖景梳理方法，以明確追求自身服務(wù)平臺(tái)的方向。