經(jīng)營(yíng)部始終緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，注重產(chǎn)品創(chuàng)新與技術(shù)升級(jí)。通過(guò)與科研機(jī)構(gòu)合作，引入新的生產(chǎn)工藝和設(shè)計(jì)理念，持續(xù)改進(jìn)木托產(chǎn)品的性能，提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。?



為防止貨物在搬運(yùn)過(guò)程中滑動(dòng)，實(shí)木叉車(chē)托盤(pán)表面采用特殊防滑處理，通過(guò)在表面壓制防滑紋路或添加防滑涂層，顯著增大貨物與托盤(pán)間的摩擦力。在連接工藝上，托盤(pán)運(yùn)用的機(jī)械連接和高強(qiáng)度螺栓固定，確保在頻繁的叉車(chē)作業(yè)中，托盤(pán)結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，不易散架。?



免熏蒸木質(zhì)托盤(pán)在設(shè)計(jì)上充分考慮了物流運(yùn)輸?shù)男枨?，其重量輕，可降低物流運(yùn)輸成本；結(jié)構(gòu)合理，方便叉車(chē)和各類(lèi)搬運(yùn)設(shè)備操作，能大幅提升貨物的裝卸與運(yùn)輸效率，助力企業(yè)在海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。?



在工藝上，其表面運(yùn)用特的橫紋打磨技術(shù)，通過(guò)控制打磨的深度與紋路間距，地增大了叉齒與墊板間的摩擦力。在實(shí)際作業(yè)時(shí)，叉車(chē)叉齒能平穩(wěn)且牢固地插入墊板，大幅降低貨物在搬運(yùn)中因墊板滑動(dòng)而滑落的風(fēng)險(xiǎn)，顯著提升了搬運(yùn)作業(yè)的安全性。?



里水陸聯(lián)木材經(jīng)營(yíng)部的產(chǎn)品以穩(wěn)定的質(zhì)量、合理的價(jià)格和良好的服務(wù)，贏(yíng)得了國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的一致認(rèn)可，在國(guó)際市場(chǎng)上樹(shù)立了良好的品牌形象，成為中國(guó)木托行業(yè)的一張亮麗名片。?



里水陸聯(lián)的叉車(chē)墊板在選材上極為嚴(yán)苛，只采用硬度高、韌性強(qiáng)的硬木，像柞木和水曲柳便是常用木材。這類(lèi)木材經(jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選，確保材質(zhì)均勻，纖維結(jié)構(gòu)緊密，具備出色的抗磨損與抗變形能力，為叉車(chē)墊板的耐用性筑牢根基。?