也不知道是從什么時候開始，蹭科技領(lǐng)域的熱點也竟成為了整個廣告營銷行業(yè)的默認(rèn)操作。當(dāng)年VR概念才剛剛出現(xiàn)在大眾市場中，各行業(yè)就以極快的速度規(guī)劃出了包括VR教育、VR培訓(xùn)、VR藝術(shù)創(chuàng)作等一系列至今尚未實現(xiàn)的「大餅」，之后的區(qū)塊鏈、NFT等概念更是成為了互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域的搖錢樹，就還在雛形中的元宇宙概念也成功和「地產(chǎn)」行業(yè)攜手，狠狠割了一波「互聯(lián)網(wǎng)韭菜」。

而今年伴隨著ChatGPT一起爆火的AI大模型，自然也不會被行銷行業(yè)放過。各互聯(lián)網(wǎng)巨頭自己的AI大模型我們暫且不提，光是ChatGPT就已經(jīng)在半年不到的時間里被集成到了各行各業(yè)的產(chǎn)品當(dāng)中：

有的汽車品牌用AI大模型改善智能車機的對話質(zhì)量，有的游戲公司利用AI大模型豐富網(wǎng)絡(luò)游戲中的對話文本，甚至有企業(yè)在智能家電中加入AI大模型，以滿足部分用戶閑著沒事和冰箱空調(diào)電水壺聊天的需求。雖然小雷也不明白這種「Q寶」行為究竟能不能轉(zhuǎn)化成實際銷量，但考慮到智能家電往往是智能家居、全屋智能的交互入口，這樣的快捷應(yīng)用似乎也說得通。

但在看到某品牌計劃推出「ChatGPT自行車」的消息后，小雷還是被這些品牌的「創(chuàng)造性」震驚到了。

ChatGPT會騎自行車嗎？

盡管該品牌在產(chǎn)品介紹頁面將該自行車稱之為「有思想的自行車」，但在簡單搜索后，小雷發(fā)現(xiàn)這款ChatGPT自行車無論在外觀、配置還是技術(shù)指標(biāo)上都和該品牌的另一款電動自行車較為相似，甚至可以說是完全一致。當(dāng)然了，由于「原版」自行車本身也是所謂智能電動自行車，可以來連接手機并同步定位和數(shù)據(jù)，所以小雷也不好說這款「ChatGPT自行車」究竟是全新升級的新型號還是一個更新出來的新版本。

此外，品牌也沒有公布這個ChatGPT模型究竟是內(nèi)置在電動自行車的車機本地，還是內(nèi)置在手機的App中，在品牌官網(wǎng)上我們甚至還找不到這款如此超前的電動自行車，至于內(nèi)置的ChatGPT版本我們自然是無從知曉。

根據(jù)品牌的介紹，這款「ChatGPT自行車」可以「輕松請求導(dǎo)航指示，并在行駛中進行自然地對話」，借助ChatGPT，用戶能享受到沉浸式和互動式的騎行體驗，就像和車上的助手進行對話一樣。

但問題在于，該電動自行車品牌主要面向的是歐美用戶，「車上的助手」一般是Google Assistant和Siri。如果我真的想跟他們說話，為什么我不直接使用藍牙耳機喚醒手機中的語音助手呢？

當(dāng)然了，該品牌也可以利用AI技術(shù)分析用戶的騎行習(xí)慣等數(shù)據(jù)，從而讓車輛的動力曲線匹配用戶的騎行偏好，提升用戶的騎行體驗。但說實話，這些功能在ChatGPT面世之前就已經(jīng)出現(xiàn)在國內(nèi)品牌的電動自行車中了，這種故意捆綁ChatGPT的行為不管怎么都像是單方面地蹭熱點。

產(chǎn)品需要熱度，OpenAI也需要熱度

為了了解「當(dāng)事人」意見，小雷也和ChatGPT聊了聊，了解AI大模型對這種蹭熱點行為的看法。作為一個合格的「端水大師」，ChatGPT理所當(dāng)然地沒有給出明確的答復(fù)，表示「并不是意味著所有人都會認(rèn)同或支持這種策略」；但與此同時，ChatGPT也認(rèn)為「這是一個較為普遍的趨勢」。

畢竟從原始目標(biāo)來看，創(chuàng)造AI的其中一個目的就是解放人類生產(chǎn)力，同時借助AI強大的運算能力處理涉及復(fù)雜數(shù)據(jù)的問題。以ChatGPT這類AI語言模型為例，AI的加持可以解決傳統(tǒng)語音助手無法理解模糊指令的痛點，讓語音控制和交互更加自然，用戶體驗也更好。

而另一方面，將ChatGPT等語言模型引入到不同品類的產(chǎn)品中，這其實也是OpenAI等AI企業(yè)所希望的。以ChatGPT為例，OpenAI為它準(zhǔn)備了完整的第三方開發(fā)支持，允許且希望第三方開發(fā)者將ChatGPT整合到他們的服務(wù)中。畢竟訓(xùn)練一個AI模型需要大量的用戶數(shù)據(jù)，而引入第三方的力量也可以反過來支持AI模型的發(fā)展，這對OpenAI以及任何一個AI模型來說都極為重要。

再說了，除了第三方產(chǎn)品需要借助ChatGPT的熱度外，ChatGPT也需要這些第三方服務(wù)維持自己的熱度。

據(jù)數(shù)據(jù)網(wǎng)站SimilarWeb的監(jiān)測，進入二季度以來ChatGPT訪問量大幅下滑，6月甚至可能出現(xiàn)環(huán)比負(fù)增長。SimilarWeb的數(shù)據(jù)顯示，今年前五個月ChatGPT的訪問量環(huán)比增幅分別為131.6%、62.5%、55.8%、12.6%和2.8%，一直處在下滑趨勢中。

為了保住訪問量，OpenAI不僅放寬了原本的IP限制，同時也推出了移動端App，降低了用戶訪問的門檻。但隨著越來越多互聯(lián)網(wǎng)巨頭加入到AI模型的戰(zhàn)場，OpenAI的影響力又剩下多少呢？

誠然小雷很清楚對話式AI擁有極強的實力，GPT-4更是現(xiàn)階段幾乎沒有對手的AI模型。它是許多人的「工具」，如果其他企業(yè)能夠善用，毫無疑問對話式AI會是提高工作效率的好幫手，大幅豐富用戶的交互體驗。

但真正能活用AI的品類和品牌目前少之又少，絕大部分「加入」ChatGPT的產(chǎn)品都是抱著圖一樂的心態(tài)，「徒增噱頭」而已。小雷也明白AI的普及離不開這些「盲目」地嘗試，只不過在看到這些有事沒事就拉著ChatGPT的產(chǎn)品，小雷總是會想起當(dāng)時全行業(yè)都想辦法蹭區(qū)塊鏈熱點的樣子。對于這些概念產(chǎn)品，一句簡單的「下次一定」是對它們短暫生命周期最好的評價。